數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是利用所配備的模具（通用或?qū)Ｓ媚＞撸⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件。它是為冷軋鈑金加工設(shè)計(jì)的板材成型機(jī)械，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、飛機(jī)制造、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車(chē)輛等行業(yè)的板材折彎加工。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)簡(jiǎn)介

      折彎?rùn)C(jī)是利用所配備的模具（通用或?qū)Ｓ媚＞撸⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件，折彎?rùn)C(jī)一般采用折彎?rùn)C(jī)專(zhuān)用數(shù)控系統(tǒng)，折彎?rùn)C(jī)的坐標(biāo)軸已由單軸發(fā)展到12軸，可由數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)滑塊運(yùn)行深度控制、滑塊左右傾斜調(diào)節(jié)、后擋料器前后調(diào)節(jié)、左右調(diào)節(jié)、壓力噸位調(diào)節(jié)及滑塊趨近工作速度調(diào)節(jié)等等。可使折彎?rùn)C(jī)方便地實(shí)現(xiàn)滑塊向下、點(diǎn)動(dòng)、連續(xù)、保壓、返程和中途停止等動(dòng)作，一次上料完成相同角度或不同角度的多彎頭折彎。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)實(shí)拍

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)使用注意事項(xiàng)

1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。

2、啟動(dòng)前須認(rèn)真檢查電機(jī)、開(kāi)關(guān)、線路和接地是否正常和牢固，檢查設(shè)備各操縱部位、按鈕是滯在正確位置。

3、檢查上下模的重合度和堅(jiān)固性；檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。

4、在上滑板和各定位軸均未在原點(diǎn)的狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行回原點(diǎn)程序。

5、設(shè)備啟動(dòng)后空運(yùn)轉(zhuǎn)1—2分鐘，上滑板滿行程運(yùn)動(dòng)2—3次，如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車(chē)，將故障排除，一切正常后方可工作。

6、工作時(shí)應(yīng)由1人統(tǒng)一指揮，使操作人員與送料壓制人員密切配合，確保配合人員均在安全位置方可發(fā)出折彎信號(hào)。

7、板料折彎時(shí)必須壓實(shí)，以防在折彎時(shí)板料翹起傷人。

8、調(diào)板料壓模時(shí)必須切斷電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。

9、在改變可變下模的開(kāi)口時(shí)，不允許有任何料與下模接觸。

10、工作時(shí)，機(jī)床后部不允許站人。

11、嚴(yán)禁單獨(dú)在一端處壓折板料。

12、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)工件或模具不正，應(yīng)停機(jī)校正，嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中用手校正以防傷手。

13、禁止折超厚的鐵板或淬過(guò)火的鋼板、高級(jí)合金鋼、方鋼和超過(guò)板料折彎?rùn)C(jī)性能的板料，以免損壞機(jī)床。

14、經(jīng)常檢查上、下模具的重合度；壓力表的指示是否符合規(guī)定。

15、發(fā)生異常立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除。

16、關(guān)機(jī)前，要在兩側(cè)油缸下方的下模上放置木塊將上滑板下降到木塊上。

17、先退出控制系統(tǒng)程序，后切斷電源。

工件

      第一個(gè)值得考慮的重要事項(xiàng)是您要生產(chǎn)的零件，要點(diǎn)是一臺(tái)能夠完成加工任務(wù)而工作臺(tái)最適用的機(jī)器。

仔細(xì)考慮材料牌號(hào)以及最大加工厚度和長(zhǎng)度。如果大部分工作是厚度16 gauge、最大長(zhǎng)度10英尺的低碳鋼，那么自由彎曲力不必大于50噸。不過(guò)，若是從事大量的有底凹模成形，也許應(yīng)該考慮一臺(tái)160噸位的機(jī)床。假定最厚的材料是1/4英寸，10英尺自由彎曲需要165噸，而有底凹模彎曲（校正彎曲）至少需要600噸。如果大部分工件是5英尺或更短一些，噸數(shù)差不多減半，從而大大降低購(gòu)置成本。零件長(zhǎng)度對(duì)確定新機(jī)器的規(guī)格是相當(dāng)重要的。

撓變

      在相同的載荷下，10英尺機(jī)工作臺(tái)和滑塊出現(xiàn)的撓變是5英尺機(jī)的4倍。這就是說(shuō)，較短的機(jī)器需要較少的墊片調(diào)整，就能生產(chǎn)出合格的零件。減少墊片調(diào)整又縮短了準(zhǔn)備時(shí)間。材料牌號(hào)也是一個(gè)關(guān)鍵因素。與低碳鋼相比，不銹鋼需要的載荷通常增加50%左右，而大多數(shù)牌號(hào)的軟鋁減少50%左右。您隨時(shí)可以從折彎?rùn)C(jī)廠商那里得到機(jī)器的噸數(shù)表，該表顯示在不同厚度、不同材料下每英尺長(zhǎng)度所需要的噸數(shù)估算。

零件的彎曲半徑

      采用自由彎曲時(shí)，彎曲半徑為凹模開(kāi)口距的0.156倍。 在自由彎曲過(guò)程中，凹模開(kāi)口距應(yīng)是金屬材料厚度的8倍。例如，使用1/2英寸的開(kāi)口距成形低碳鋼時(shí)，零件的彎曲半徑約0.078英寸。若彎曲半徑差不多小到材料厚度，須進(jìn)行有底凹模成形。不過(guò)，有底凹模成形所需的壓力比自由彎曲大4倍左右。

      如果彎曲半徑小于材料厚度，須采用前端圓角半徑小于材料厚度的凸模，并求助于壓印彎曲法。這樣，就需要10倍于自由彎曲的壓力。

      就自由彎曲而言，凸模和凹模按85°或小于85°加工。采用這組模具時(shí)，注意凸模與凹模在沖程底端的空隙，以及足以補(bǔ)償回彈而使材料保持90°左右的過(guò)度彎曲。

      通常，自由彎曲模在新折彎?rùn)C(jī)上產(chǎn)生的回彈角≤2°，彎曲半徑等于凹模開(kāi)口距的0.156 倍。

      對(duì)于有底凹模彎曲，模具角度一般為86 ~ 90°。在行程的底端，凸凹模之間應(yīng)有一個(gè)略大于材料厚度的間隙 。成形角度得以改善，因?yàn)橛械装寄澢膰崝?shù)較大（約為自由彎曲的4倍），減小了彎曲半徑范圍內(nèi)通常引起回彈的應(yīng)力。

      壓印彎曲與有底凹模彎曲相同，只不過(guò)把凸模的前端加工成了需要的彎曲半徑，而且沖程底端的凸凹模間隙小于材料厚度。由于施加足夠的壓力（大約是自由彎曲的10倍）迫使凸模前端接觸材料，基本上避免了回彈。

      為了選擇最低的噸數(shù)規(guī)格，最好為大于材料厚度的彎曲半徑作打算，并盡可能地采用自由彎曲法。彎曲半徑較大時(shí)，常常不影響成件的質(zhì)量及其今后的使用。

精度

      彎曲精度要求是一個(gè)需要慎重考慮的因素，正是這個(gè)因素，決定了您需要考慮一臺(tái)CNC折彎?rùn)C(jī)還是手控折彎?rùn)C(jī)。如果彎曲精度要求±1°而且不能變，您必須著眼于CNC機(jī)。

      CNC折彎?rùn)C(jī)滑塊重復(fù)精度為±0.0004英寸，成形精確的角度須采用這樣的精度以及良好的模具。手控折彎?rùn)C(jī)滑塊重復(fù)精度是±0.002英寸，而且在采用合適的模具的條件下一般都會(huì)產(chǎn)生±2~3°的偏差。除此之外，CNC折彎?rùn)C(jī)為快速裝模作好準(zhǔn)備，當(dāng)你需要彎制許多小批量零件時(shí)，這是一個(gè)不容置疑的考慮理由。

模具

      即使您有滿架子的模具，勿以為這些模具適合于新買(mǎi)的機(jī)器。必須檢查每件模具的磨損，方法是測(cè)量凸模前端至臺(tái)肩的長(zhǎng)度和凹模臺(tái)肩之間的長(zhǎng)度。

對(duì)于常規(guī)模具，每英尺偏差應(yīng)在±0.001英寸左右，而且總長(zhǎng)度偏差不大于±0.005英寸。至于精磨模具，每英尺精度應(yīng)該是±0.0004英寸，總精度不得大于±0.002 英寸。最好把精磨模具用于CNC 折彎?rùn)C(jī)，常規(guī)模具用于手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)。

彎曲件邊長(zhǎng)

      假設(shè)沿著一張5×10英尺的低碳鋼板彎曲90°，折彎?rùn)C(jī)大概必須額外施加7.5噸壓力把鋼板頂起來(lái)，而操作者必須為280磅重的直邊下落作好準(zhǔn)備。制造該零件可能需要好幾個(gè)身強(qiáng)力壯的工人甚至一臺(tái)起重機(jī)，折彎?rùn)C(jī)操作者經(jīng)常需要彎制長(zhǎng)邊零件，卻意識(shí)不到他們的工作有多么費(fèi)勁。

      如今有一種托料裝置適合于從事這種工作的車(chē)間，這種裝置可以根據(jù)新老機(jī)器的需要加以改進(jìn)，利用該裝置，成形長(zhǎng)邊零件只需一人操作。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的操作方法

1、首先是接通電源，在控制面板上打開(kāi)開(kāi)關(guān)，再啟動(dòng)油泵，這樣你就聽(tīng)到油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音了，但此時(shí)機(jī)器不執(zhí)行動(dòng)作。

2、行程調(diào)節(jié)，使用必須要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎前一定要測(cè)試。它的上模下行至最底部時(shí)必須保證有一個(gè)板厚的間隙，否則會(huì)對(duì)模具機(jī)器造成損壞，行程的調(diào)節(jié)也是有電動(dòng)快速調(diào)整。

3、折彎槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。

4、后擋料調(diào)整一般都有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)，方法同剪板機(jī)。

5、踩下腳踏開(kāi)關(guān)開(kāi)始折彎，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具與剪板機(jī)不同，可以隨時(shí)松開(kāi)，松開(kāi)腳便停下，在踩繼續(xù)下行。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的組成

      滑塊部分：采用液壓傳動(dòng)，滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上，通過(guò)液壓使活塞（桿）帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值。

工作臺(tái)

      工作臺(tái)部分：由按鈕盒操縱，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后移動(dòng)，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離，其最小讀數(shù)為0.01毫米（前后位置均有行程開(kāi)關(guān)限位）。

同步系統(tǒng)

      同步系統(tǒng)：與普通折彎?rùn)C(jī)不同，該機(jī)使用伺服閥與光柵尺等液壓裝置形成閉環(huán)回路，從而精確控制折彎?rùn)C(jī)的各種動(dòng)作。

擋料機(jī)構(gòu)

      擋料機(jī)構(gòu)：擋料采用電機(jī)傳動(dòng)，通過(guò)鏈操帶動(dòng)兩絲桿同步移動(dòng)，數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的精度

      CNC折彎?rùn)C(jī)滑塊重復(fù)精度是±0.0004英寸，成形精確的角度須采用這樣的精度和良好的模具。手控折彎?rùn)C(jī)滑塊重復(fù)精度為±0.002英寸，而且在采用合適的模具的條件下一般會(huì)產(chǎn)生±2~3°的偏差。此外，CNC折彎?rùn)C(jī)為快速裝模作好準(zhǔn)備，當(dāng)您需要彎制許多小批量零件時(shí)，這是一個(gè)不容置疑的考慮理由。